Especialidades-Subespecialidades Profesionales según Órganos Judiciales 2015
ACCIDENTES DE TRÁFICO | | AUTOMOCIÓN | | TASACIÓN/VALORACIÓN DE SEGUROS |
- Estudios Biomecánicos en colisiones
- Investigación de Accidentes de Tráfico
- Reconstrucción de Accidentes de Tráfico
| | - Carrocería del automóvil
- Chapa y Pintura
- Electromecánica del automóvil
- Pintura del automóvil
- Tasación y Valoración de daños en vehículos
- Tasación y Valoración de vehículos
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Acceso
Pueden acceder personas con la siguiente titulación:
- Bachillerato (antes C.O.U).
- Grado Superior en las familias de mantenimiento, electricidad y electrónica o específicamente Automoción (antes FP II).
- Profesionales del sector con experiencia demostrable.
La elección del curso adecuado depende de los conocimientos y capacidades de cada profesional, pudiendo realizar cada especialidad por separado o una combinación de todas ellas reunidas en un curso y especializarse en las que se entienda que se puedan tener más intereses profesionales tanto de forma presencial, on-line o ambas modalidades. Es imprescindible evitar la realización de cursos accesibles en precio pero que no proporcionen los suficientes conocimientos así como acudir a jornadas o seminarios donde se da una visión introductoria general de la temática que no cumplen con las expectativas creadas.
Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico
Asignaturas básicas:
- El accidente: Concepto, causas, elementos que intervienen, clases, evolución, interrogatorio a conductores y testigos, la vía.
- Identificación e interpretación de evidencias: El ambiente, huellas y vestigios, neumáticos, básico de incendios, seguridad pasiva, luces, tacógrafo.
- Toma de datos: Estructuración de datos, método, medición, croquis, atestado.
- Física y matemática: Dinámica, análisis de deformaciones, cálculo de velocidades.
- Informes: Estructura, casos prácticos, básico judicial.
- Fotografía, Dibujo, Programas informáticos.
A partir de ésto se deben ampliar y asentar conocimientos con cursos, seminarios, publicaciones o páginas web especializadas donde encontrar materias más concretas como atropellos, incendios, toma de datos y evidencias, manejo de programas informáticos, motocicletas o camiones.
La actuación Pericial en esta especialidad se produce normalmente tomando los datos del atestado de la Guardia Civil, sobre todo en accidentes de cierta intensidad con heridos o mortales, por tanto cabe aún más el estudio de todos los elementos que intervienen en el accidente para situarlos una vez pasado el tiempo y se hayan borrado o manipulado pruebas. En accidentes de baja intensidad los datos se recogen del parte amistoso de accidentes y declaraciones de testigos.
Aunque los órganos judiciales distingan entre las subespecialidades Investigación y Reconstrucción, ambas se estudian conjuntamente, ampliándose los resultados de la investigación de accidentes para el desarrollo por empresas y administración de diseño de vehículos, estructuras, formación de usuarios/as de vías públicas, sensibilidad ciudadana, señalización y control del tráfico, reglamentación o normas de circulación.
Los programas informáticos de Reconstrucción de Accidentes ayudan sobre todo en los análisis físicos y dinámicos, formulando y resolviendo variables complicadas, con visualización final muy aproximada de cómo pudo ocurrir el accidente; no podemos olvidar que éstos programas se nutren de la información y análisis de los datos recopilados, esto es, de la Investigación de Accidentes.
La Biomecánica en colisiones se trata como introducción en algunos cursos. Tal y como demandan los Órganos Judiciales tiene su propio ámbito y especialización. Una vez estudiada es el Perit@ quien debe definir según sus conocimientos el acceso a una subespecialidad que ha avanzado considerablemente con la incorporación a los Crash-Tests con dummies donde se miden las lesiones en impactos frontales, laterales y alcances a distintas velocidades.
Manuales
-Accidentes de Tráfico.Manual Básico de Investigación y Reconstrucción.-Juan José Alba López,Alberto Iglesia Pulla y Raúl Alonso Serrano
-Accidentes de Tráfico:Investigación y Reconstrucción.-Francisco Aparicio Izquierdo
-Biocinemática del Accidente de Tráfico.-M.R.Jouvencel
-Investigación de Accidentes de Tráfico.-DGT
-Investigación de Accidentes de Tráfico.-Jose Luis López Álvarez
Varios de éstos cursos llevan incorporada la asignatura de Tasación y Valoración de vehículos, siendo bastante accesible, en caso contrario no es un curso necesario para profesionales del sector que podrían acceder como subespecialidad por automoción.
- Valor venal, valor de mercado, valor de restos.
- El vehículo usado: marca, modelo, versión, antigüedad, equipamiento, kilometraje. daños, Publicaciones técnicas.Páginas web especializadas en la materia.
- Orden HAP/2367/2013, de 11 de diciembre, por la que se aprueban los precios medios de venta aplicables en la gestión del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones e Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte. (BOE, 18-diciembre-2013).
Tasación y Valoración de daños en vehículos
Asignaturas básicas:
- Carrocería, Chapa- Pintura y Electromecánica (que tal como están demandadas por la Judicatura tienen su ámbito de especialización)
- Operaciones en bancada
- Reparación de lunas y plásticos
- Suspensión y dirección
- Alineación
- Manejo de los Programas informáticos Los cursos presenciales proporcionan unos conocimientos prácticos que ayudan en gran medida a desarrollar eficazmente la subespecialidad.
TASACIÓN/VALORACIÓN DE SEGUROS |
Por último tanto Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico como Tasación y Valoracion de daños en Vehículos pueden contener el curso de Teoría del seguro que proporcione los conocimientos teóricos legislativos y generales sobre las compañías Aseguradoras, en todo caso es un curso de fácil acceso.
El riesgo, contrato de seguro, la prima, tipos de seguros, la póliza.
Ley 50/1980 de contrato del seguro.
Organismos relacionados con el seguro.
Ley Consorcio de Compensación de Seguros.
Ley 34/2003 de modificación y adaptación a la normativa comunitaria de la legislación de los seguros privados.
Ley 26/2006 de mediación de seguros y reaseguros privados.
Ley 30/1995 de ordenación y supervisión de los seguros privados.
Real Decreto 7/2004 por el que se aprueba el texto refundido del estatuto legal del consorcio de compensacion de seguros.
Real Decreto 690/1988 por el que se aprueba el reglamento de la producción de seguros privados.
La función del Perit@ de seguro.